Vari tipi di contenitori di apertura laterale
Un contenitore di apertura laterale è un contenitore di trasporto standard con porte sul lato del contenitore, in genere la porta è sul lato lungo. Questi contenitori sono alternativi al tradizionale contenitore aperto anteriore e posteriore. Il concetto di progettazione principale è aggiornare il percorso di caricamento e scarico, migliorare l'efficienza e soddisfare le esigenze di trasporto speciali.
1.1 Caratteristiche strutturali
Frame principale: Realizzato in acciaio corten di alta resistenza che rispetta lo standard internazionale ISO 668: 2020.
Sistema della porta laterale: Design singolo o a doppio lato, pieno o mezzo con una larghezza della porta standard di 2,34 metri (stessa altezza del contenitore).
Struttura della cerniera della porta: Cardini in acciaio zincato pesante, a supporto di un angolo di apertura di 270 gradi.
Sistema di tenuta: Strisce di tenuta in gomma EPDM a doppio strato con un test impermeabile IP67.
Design rinforzato: Costole di rinforzo spesso 12 mm attorno al telaio della porta, lancio d'angolo superiore con standard ISO 1161.
3.1 Miglioramento rivoluzionario nel caricamento e nell'efficienza di scarico
Operazioni del carrello elevatore: Tempo di caricamento e scarico ridotto del 40% -60% rispetto ai contenitori tradizionali.
Comodità delle operazioni manuali: Le porte laterali forniscono un percorso di accesso orizzontale diretto, impedire la necessità di una manipolazione profonda.
Modalità di caricamento e scarico misto: Supporta operazioni simultanee sia dalla parte che dalla fine, consentite multi-equipaggiamento.
3.2 rompere l'adattabilità dello spazio
Operazioni di corridoio: Il minimo richiede l'ampio corridoio è di soli 2,5 metri (i contenitori tradizionali hanno bisogno di oltre 5 metri).
Utilizzo del cantiere: Può essere lo stack back to back.
Compatibilità speciale del veicolo: Abbina perfettamente le esigenze di carico e scarico laterale dei rimorchi piatti e veicoli di trasporto a basso fondo.
I contenitori aperti laterali rimodellano la logistica moderna per il suo design strutturale innovativo. Risolve non solo il limite di spazio e i problemi efficienti nel trasporto tradizionale, ma fornisce anche scenari di applicazione più specializzati. Con lo sviluppo della logistica intelligente e del trasporto eco -verde, i contenitori aperti laterali continueranno ad andare avanti verso un modo più multifunzionalità e intelligenza che potrebbe diventare un punto chiave dell'aggiornamento della catena di approvvigionamento.
